선박에 실을 수 있는 선적 컨테이너의 수는 선박의 크기, 컨테이너의 배열, 적재되는 컨테이너의 종류 등 다양한 요인에 따라 달라집니다. 컨테이너 운송을 위해 설계된 선박은 20피트 등가 단위(TEU)로 측정되는 운반 능력에 따라 분류됩니다. 표준 40피트 컨테이너는 XNUMXTEU로 간주되며 XNUMX피트 컨테이너는 XNUMXTEU에 해당합니다. 일반적인 개요는 다음과 같습니다.
- 소형 컨테이너선:
- 종종 지역 또는 단거리 노선에 사용되는 소형 컨테이너선은 수백에서 수천 TEU를 운송할 수 있습니다.
- 파나막스 컨테이너선:
- 이 선박은 파나마 운하의 수문을 통과하도록 설계되었습니다. 약 4,000~5,000TEU를 운반할 수 있습니다.
- Post-Panamax 및 새로운 Panamax 컨테이너 선박:
- 오래된 파나마 운하 수문을 통과할 수 없는 이 대형 선박은 10,000~15,000 TEU를 운반할 수 있습니다.
- 초대형 컨테이너선(ULCS):
- 이 거대한 선박은 20,000 TEU 이상을 운반할 수 있으며 주요 글로벌 항구 사이의 장거리 항로에 사용됩니다.
선박이 운반할 수 있는 정확한 컨테이너 수는 다음과 같은 몇 가지 요인에 따라 달라집니다.
- 선박 크기: 대형 선박은 더 많은 컨테이너를 수용할 수 있지만 효율적인 하역 및 적재를 위해 더 깊은 항구도 필요합니다.
- 컨테이너 유형: 표준 컨테이너, 하이 큐브 컨테이너 및 특수 컨테이너는 배치 및 용량에 영향을 미칩니다.
- 보관 구성: 효율적인 보관 계획은 선박 화물창 내 공간 활용을 극대화합니다.
선박이 운반할 수 있는 컨테이너의 수는 이러한 요인에 따라 크게 달라질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 선적을 계획할 때 운송 회사는 선적 및 하역 작업 중에 화물 분산, 안정성 및 접근성을 최적화하기 위해 컨테이너 배치를 신중하게 관리합니다.